Το αλουμίνιο χρησιμοποιείται σε κύτη, υπερστεγάσματα και καλύμματα κυτών εμπορικών πλοίων, καθώς και σε είδη εξοπλισμού, όπως σκάλες, κιγκλιδώματα, σχάρες, παράθυρα και πόρτες. Το κύριο κίνητρο για τη χρήση αλουμινίου είναι η εξοικονόμηση βάρους σε σύγκριση με τον χάλυβα.
Τα κύρια πλεονεκτήματα της εξοικονόμησης βάρους σε πολλούς τύπους θαλάσσιων σκαφών είναι η αύξηση του ωφέλιμου φορτίου, η επέκταση της χωρητικότητας εξοπλισμού και η μείωση της απαιτούμενης ισχύος. Με άλλους τύπους σκαφών, το κύριο όφελος είναι η καλύτερη κατανομή του βάρους, η βελτίωση της σταθερότητας και η διευκόλυνση του αποτελεσματικού σχεδιασμού του κύτους.
Τα κράματα της σειράς 5xxx που χρησιμοποιούνται για την πλειονότητα των εμπορικών ναυτιλιακών εφαρμογών έχουν όρια διαρροής συγκόλλησης από 100 έως 200 MPa. Αυτά τα κράματα αλουμινίου-μαγνησίου διατηρούν καλή ολκιμότητα συγκόλλησης χωρίς θερμική επεξεργασία μετά τη συγκόλληση και μπορούν να κατασκευαστούν με τις συνήθεις τεχνικές και εξοπλισμό ναυπηγείων. Τα συγκολλήσιμα κράματα αλουμινίου-μαγνησίου-ψευδαργύρου λαμβάνουν επίσης προσοχή σε αυτόν τον τομέα. Η αντοχή στη διάβρωση των κραμάτων της σειράς 5xxx είναι ένας άλλος σημαντικός παράγοντας στην επιλογή αλουμινίου για ναυτιλιακές εφαρμογές. Τα κράματα της σειράς 6xxx, που χρησιμοποιούνται ευρέως για σκάφη αναψυχής, παρουσιάζουν μείωση 5 έως 7% σε παρόμοιες δοκιμές.