Το αλουμίνιο χρησιμοποιείται σε κύτη, καταστρώματα και καλύμματα εμπορικών πλοίων, καθώς και σε είδη εξοπλισμού, όπως σκάλες, κιγκλιδώματα, σχάρες, παράθυρα και πόρτες. Το κύριο κίνητρο για τη χρήση αλουμινίου είναι η εξοικονόμηση βάρους του σε σύγκριση με τον χάλυβα.
Τα κύρια πλεονεκτήματα της εξοικονόμησης βάρους σε πολλούς τύπους θαλάσσιων σκαφών πρέπει να αυξήσουν το ωφέλιμο φορτίο, να επεκτείνουν την ικανότητα για εξοπλισμό και να μειώσουν την απαιτούμενη ισχύ. Με άλλους τύπους πλοίων, το κύριο όφελος είναι να επιτρέψει την καλύτερη κατανομή του βάρους, τη βελτίωση της σταθερότητας και τη διευκόλυνση του αποτελεσματικού σχεδιασμού του κύτους.
Τα κράματα σειράς 5xxx που χρησιμοποιούνται για την πλειονότητα των εμπορικών θαλάσσιων εφαρμογών έχουν αντοχές απόδοσης συγκόλλησης από 100 έως 200 MPa. Αυτά τα κράματα αλουμινίου-μαγνησίου διατηρούν καλή ολκιμότητα συγκόλλησης χωρίς θερμική επεξεργασία μετά από συγκόλληση και μπορούν να κατασκευαστούν με κανονικές τεχνικές και εξοπλισμό ναυπηγείων. Τα κράματα συγκολλητών αλουμινίου-ψευδαργύρου-ψευδαργύρου λαμβάνουν επίσης προσοχή στον τομέα αυτό. Η αντίσταση στη διάβρωση των κραμάτων σειράς 5xxx είναι ένας άλλος σημαντικός παράγοντας στην επιλογή αλουμινίου για θαλάσσιες εφαρμογές. Τα κράματα σειράς 6xxx, που χρησιμοποιούνται ευρέως για βάρκες αναψυχής, δείχνουν μείωση 5 έως 7% σε παρόμοιες δοκιμές.